Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1335405430 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185255417 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тормозная система | Bosch |
| Толщина [мм] | 16,3 |
| Ширина (мм) | 102,3 |
| Высота [мм] | 48,45 |
| Сторона установки | задний мост |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Датчик износа | не подготовленно для датчика износа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с винтами |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 425371 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 37597 | искать аналоги > |
| ATE | 13.0460-3836.2 | искать аналоги > |
| ATE | 13047038362 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986494199 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986494622 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986TB2980 | искать аналоги > |
| BREMBO | P61085 | искать аналоги > |
| DELPHI | LP2055 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1973 | искать аналоги > |
| FERODO | FSL1973 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6116924 | искать аналоги > |
| ICER | 181853 | искать аналоги > |
| JURID | 573194J | искать аналоги > |
| METZGER | 1241.00 | искать аналоги > |
| MINTEX | MDB2892 | искать аналоги > |
| PAGID | T1703 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BP1562 | искать аналоги > |
| REMSA | 01241.00 | искать аналоги > |
| REMSA | 124100 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 21241.00 | искать аналоги > |
| SIMER | 1025 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2454001 | искать аналоги > |
| TRW | GDB1692 | искать аналоги > |
| VAICO | V22-0100 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| CITROEN C4 Grand Picasso I (UA_) |
| CITROEN C4 Picasso I (UD_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Слишком раннее зажигание в цилиндрах двигателя. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Кузов | Двери | Дверь не запирается | Заедание подвижных деталей замка вследствие попадания пыли. Износ деталей замка. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |