Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Внимание! Сейчас идет обновление цен, в это время наш сайт может работать медленнее. Обычно это занимает несколько минут.
Категории
Акции
JP GROUP 1218201100
1218201100 РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (С НАТЯЖИТЕЛЕМ) / OPEL 1.2/1.4/1.6
Производитель:
JP GROUP
Код производителя: 1218201100
Артикул: LA 253-283-458-9
Наличие: нет в наличии (c 11.12.2017) ?
Код производителя: 1218201100
Артикул: LA 253-283-458-9
Наличие: нет в наличии (c 11.12.2017) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
РОЛИК НАТЯЖИТЕЛЯ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (С НАТЯЖИТЕЛЕМ) / OPEL 1.2/1.4/1.6
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1218201100 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1218201100 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 2532834589 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412114879 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1340533 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90411025 | GENERAL MOTORS | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| GATES | T38213 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 881340533ALT | искать аналоги > |
| OPTIMAL | 0N1322S | искать аналоги > |
| TOPRAN | 205734 | искать аналоги > |
JP GROUP
Для того, чтобы купить JP GROUP 1218201100, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Частый выход из строя калильных свечей | Неисправны форсунки в соответствующих цилиндрах. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Осадка или поломка пружины. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты промежуточного вала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Повреждение уплотнительных прокладок. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2025