Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2659326163 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185253802 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Ходовая часть | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
| Ходовая часть | для автомобилей с М-техникой |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | справа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 3054DG | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 35-114079 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | VE3-B407 | искать аналоги > |
| BOGE | 36-A61-A | искать аналоги > |
| FLENNOR | FDG3402-FLR | искать аналоги > |
| MONROE | E4624 | искать аналоги > |
| NK | 651530542 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | 178915 | искать аналоги > |
| SACHS | 556834 | искать аналоги > |
| TRW | JGM240T | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (E39) |
| BMW 5 Touring (E39) |
| BMW 5 седан (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «троит» на холостом ходу | Неисправность канала топливоподачи или канала зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель отопителя не работает | Повреждены провода, или окислились соединения проводов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещина в крышке распределителя. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправны крепления распылителей (форсунок). |
| Трансмиссия | Сцепление | Повышенный шум при выключении сцепления | Повреждение штифтов диафрагмы выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорение топливного фильтра и/или наличие в топливе воды. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Трубопроводы и шланги перед постановкой должны быть продуты сжатым воздухом, аккуратно проложены и плотно закреплены. Кроме того, они не должны касаться движущихся частей. |