Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2781769603 |
| Штрих-код (EAN) | 4100420013119 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Объем [л] | 205 |
| класс вязкости SAE | 5W40 |
| Спецификация | ACEA A3 |
| Спецификация | ACEA B4 |
| Спецификация | API CF |
| Спецификация | API SM |
| рекомендации производителя масла | BMW Longlife-98 |
| рекомендации производителя масла | MB 229.3 |
| рекомендации производителя масла | Porsche A40 |
| рекомендации производителя масла | VW 502 00 |
| рекомендации производителя масла | VW 505 00 |
| Тип контейнера | Бочка |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5W40 | SP | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Заедание золотника распределителя гидроусилителя. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Неправильная регулировка привода управления коробки передач. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Недостаточное количество трансмиссионного масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Плохо работает двигатель. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |