Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2859085981 |
| Штрих-код (EAN) | 8427975401342 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| проверочное значение | K.B.A.: 61210 |
| Диаметр [мм] | 252,5 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 10 |
| Минимальная толщина [мм] | 8,9 |
| Высота [мм] | 33 |
| Диаметр центрирования [мм] | 63,6 |
| Количество отверстий | 5 |
| Вес [кг] | 3,5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Тип тормозного диска | полный |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1630012 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1652547 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 5022669 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 5022949 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 5027464 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6158215 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6442332 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 85GX2A315AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 85GX2A315BD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 85GX2A315CA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 88GB2A315AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24.0110-0186.1 | искать аналоги > |
| BENDIX | 345014 | искать аналоги > |
| BENDIX | 561451B | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 478 196 | искать аналоги > |
| BRADI | 1.1717.5.4 | искать аналоги > |
| BREMBO | 08.4931.10 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG2332 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG332 | искать аналоги > |
| FAG | BS3518 | искать аналоги > |
| FERODO | DDF232 | искать аналоги > |
| JURID | 561451J | искать аналоги > |
| LPR | F1191P | искать аналоги > |
| MGA | D921 | искать аналоги > |
| PAGID | 51007 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC3518 | искать аналоги > |
| REMSA | 6147.00 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 98200 0324 0 1 | искать аналоги > |
| TRW | DF1651 | искать аналоги > |
| WOKING | D6147.00 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 2501317 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Чрезмерно изношена поверхность маховика и нажимного диска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание карданного шарнира промежуточного вала. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Ослабление крепления коробки передач к картеру сцепления. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Утечка через соединение одного из трубопроводов. Обмерзание испарителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Засорение клапана в главном цилиндре. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Ухудшение пропускной способности шлангов и трубок. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Применение резьбовых вставок целесообразнее как по качеству восстановления, так и по объему трудозатрат. Вставка представляет собой пружинящую спираль из проволоки ромбического сечения; на одном конце спирали загнут технологический поводок, посредством которого вставку заворачивают в отверстие. Ремонт резьбового отверстия с помощью спиральной вставки включает в себя рассверливание дефектного отверстия до определенного размера, нарезание в нем резьбы, соответствующей размеру спиральной вставки, ввертывание спиральной вставки и обламывание технологического поводка по насечке. Для ремонта резьбовых отверстий спиральными вставками продается специальный комплект, включающий вставки, сверла, специальные метчики, ключи для вворачивания вставок, бородки для срубания технологического поводка. |