Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2933124767 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633127042 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина предупреждающего контакта [мм] | 720 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1238442 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 13122323 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BENDIX | 581375B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 474 973 | искать аналоги > |
| DELPHI | LZ0152 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17489 | искать аналоги > |
| FERODO | FWI257 | искать аналоги > |
| FTE | BZ1056W | искать аналоги > |
| HELLA | 8DK 355 250-351 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DK 355 250-351 | искать аналоги > |
| ICER | 610444 E | искать аналоги > |
| JURID | 581375J | искать аналоги > |
| MGA | TU125 | искать аналоги > |
| PEX | WK360 | искать аналоги > |
| PEX | WK360SET | искать аналоги > |
| TRW | GIC171 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Окислились клеммы и наконечники аккумуляторной батареи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления кронштейна рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание поршня главного цилиндра. |
| Электрооборудование | Генератор | Повышенная шумность генератора | Задевание ротора за полюса статора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Подсос неучтенного воздуха на впуске за дросселем – негерметичны ресивер, установленные на нем элементы и трубопроводы. |