Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3035273100 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442603588 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Материал | листовая сталь |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4412934 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 4418223 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 5450300Q0B | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 5450300QAB | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 8200054003 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200565072 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 91166462 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93851117 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 93858141 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC1467 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33496 01 | искать аналоги > |
| METZGER | 5-931 | искать аналоги > |
| MEYLE | 16-16 050 0017 | искать аналоги > |
| MOOG | NI-WP-2224 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSA2220S | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ зубьев шлицевого венца на шестернях. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не разгоняется быстрее 50 км/ч | Поломка обгонной муфты гидротрансформатора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Засорены инжекторы. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Витковое замыкание или обрыв в цепи одной из фаз статорной обмотки генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Недостаток жидкости в главном тормозном цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Нарушение положения суппорта относительно тормозного диска при ослаблении болтов крепления к кронштейну. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неодинаковая длина полуосей (валов привода) переднеприводного автомобиля – это нормально и заметно только при резком разгоне. |