Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3045465450 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978146338 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Общая длина [мм] | 54,6 |
| Внутренний диаметр | 18,9 |
| Внешний диаметр [мм] | 55,4 |
| Сторона установки | сзади |
| Сторона установки | передняя ось нижняя |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TD314W | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 03142 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 3142 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FSK5997 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 12220 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 576217038 | искать аналоги > |
| MAPCO | 33757 | искать аналоги > |
| MEYLE | 614 035 0012 | искать аналоги > |
| MOOG | OP-SB-1644 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N4230904 | искать аналоги > |
| NK | 5103609 | искать аналоги > |
| OCAP | 1215127 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G9-592 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G9592 | искать аналоги > |
| PEX | 12.10.088 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS1987 | искать аналоги > |
| RTS | 017-00020 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 985932 | искать аналоги > |
| SWAG | 40 60 0013 | искать аналоги > |
| SWAG | 40600013 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 24805 | искать аналоги > |
| TRW | JBU255 | искать аналоги > |
| VAICO | V40-0486 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Ослабление затяжки или отвертывание стопорных болтов вилок механизма переключения. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Низкое давление топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неправильный угол опережения подачи топлива в двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при повороте | Разбит подшипник корпуса дифференциала. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Тугое проворачивание или заедание в одной из плоскостей шарниров переднего или заднего карданных валов. |