Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 31342553 |
| Толщина [мм] | 63 |
| Длина [мм] | 85 |
| необходимое количество | 1 |
| Внешняя резьба [мм] | M 10 x 1 |
| Внешняя резьба [мм] | M 12 x 1,5 |
| Внешний диаметр [мм] | 10,9 |
| Внешний диаметр [мм] | 33 |
| Длина резьбы [мм] | 18 |
| Длина резьбы [мм] | 48 |
| Сторона установки | внутри |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Материал | сталь |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0003384910 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 0003386310 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 3384910 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 3386310 | MERCEDES-BENZ | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1188 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 07782 | искать аналоги > |
| KAGER | 43-0562 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 10708 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19826 | искать аналоги > |
| MEYLE | 016 020 3098 | искать аналоги > |
| MOOG | ME-ES-3098 | искать аналоги > |
| OCAP | 0181117 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915136 | искать аналоги > |
| SIDEM | 49335 | искать аналоги > |
| SWAG | 10 71 0013 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 400 641 | искать аналоги > |
| TRW | JTE255 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MERCEDES-BENZ 190 (W201) |
| MERCEDES-BENZ 190 седан (W201) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин по внутреннему краю | Отрицательное схождение колес. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Нарушена работа инжекторов. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Некачественное масло в коробке передач. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в одном или нескольких вентилях генератора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Повреждена главная передача. |