Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Рекомендуем
Акции
JANMOR ABM18
ABM18 Комплект в/в проводов VAG Ibiza, Golf, Polo 1,0/1,3/1,8 87-99
Производитель:
JANMOR
Код производителя: ABM18
Артикул: 5271-3332-6627-4745-7
Наличие: нет в наличии (c 01.03.2015) ?
Код производителя: ABM18
Артикул: 5271-3332-6627-4745-7
Наличие: нет в наличии (c 01.03.2015) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Код оригинала: ZEF561,
Комплект в/в проводов VAG Ibiza, Golf, Polo 1,0/1,3/1,8 87-99
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JANMOR ABM18 на Ваш автомобиль по каталогу.
Комплект в/в проводов VAG Ibiza, Golf, Polo 1,0/1,3/1,8 87-99
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JANMOR ABM18 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Артикул | 3141959468 |
| Штрих-код (EAN) | 5902925000989 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| Размеры радиатора | COPPER |
| Внешний диаметр [мм] | 7 |
| Длина [см] | 60 |
| Длина 1 [мм] | 500 |
| Длина 2 [мм] | 500 |
| Длина 3 [мм] | 600 |
| Длина 4 [мм] | 700 |
| Материал | силикон |
| Катушка зажигания | Исполнение соединения М4 |
| Распределитель зажигания / ротор | Исполнение соединения М4 |
| Провод зажигания | Исполнение соединения М4 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 191998031A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 803998031 | VAG | TD | искать аналоги > |
| ZEF561 | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BBT | ZK306 | искать аналоги > |
| BBT | ZK318 | искать аналоги > |
| BERU | ZEF1149 | искать аналоги > |
| BERU | ZEF716 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 356 338 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 356 342 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 356 369 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 4100 | искать аналоги > |
| BOUGICORD | 7245 | искать аналоги > |
| BREMI | 267 | искать аналоги > |
| BREMI | 271 | искать аналоги > |
| CHAMPION | LS-204/190 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRL137 | искать аналоги > |
| FACET | 4.8725 | искать аналоги > |
| FACET | 4.9364 | искать аналоги > |
| FACET | 4.9671 | искать аналоги > |
| KAGER | 64-0115 | искать аналоги > |
| KAGER | 64-0178 | искать аналоги > |
| KAGER | 64-1215 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 941175020749 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | MSK749 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XC1105 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | XC774 | искать аналоги > |
| TESLA | T646C | искать аналоги > |
| TESLA | T649C | искать аналоги > |
JANMOR
Для того, чтобы купить JANMOR ABM18, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Перегрузка автомобиля. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Изношен ремень (или цепь) привода газораспределения – сбиты фазы. |
| Подвеска | Подвеска | Угловые колебания передних колес | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. Большой дисбаланс колес. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Непрерывные стуки или хруст в мосту | Выкрашивание или сколы на зубьях шестерен либо в подшипниках. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
10w40.ru © 2012-2026 [16+]