Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3209395194 |
| Штрих-код (EAN) | 5413978175765 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Покатость конуса | / |
| Размер конуса [мм] | 18 |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с укрепительным материалом |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TC960 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 19468 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31814 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FBJ5385 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26722 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26722 02 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 26881 02 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19371 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11-16 010 0007 | искать аналоги > |
| MOOG | PE-BJ-0409 | искать аналоги > |
| NK | 5043710 | искать аналоги > |
| OCAP | 0401459 | искать аналоги > |
| OCAP | 0401460 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G3-934 | искать аналоги > |
| PEX | 12.04.304 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QSJ9534S | искать аналоги > |
| RTS | 93-00789 | искать аналоги > |
| RTS | 93-00789-056 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 915957 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 91 9468 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 93 1814 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8110 10814 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 28528 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 28529 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ709 | искать аналоги > |
| TRW | JBJ731 | искать аналоги > |
| VAICO | V42-0075 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 кабрио (7D, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Поломка или повреждение шестерен второй передачи. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Низкое давление масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Неправильный уровень масла в мосту. |