Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3251477445 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768002725 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 23 |
| Диаметр прокладки [мм] | 54 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Общая длина [мм] | 155 |
| Спецификация | Groove type Inner |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR110193 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR377295 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR377296 | MITSUBISHI | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 62-05-547 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 62-05-552 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 6205547 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 6205552 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC48927B | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC489502 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2825133 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J2825135 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GI-547 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GI547 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | GI552 | искать аналоги > |
| JAPKO | 62547 | искать аналоги > |
| JAPKO | 62552 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 21718 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Слишком высокий уровень топлива в карбюраторе – переобогащение смеси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Просачивание электролита через трещины в корпусе. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Залипание клапанов (нагар на стержне клапана или седле может привести к тому, что он будет постоянно открыт). |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |