Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3621995962 |
| Штрих-код (EAN) | 5010874246928 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Длина [мм] | 310 |
| Ширина (мм) | 211 |
| Высота [мм] | 54 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1017035 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1102785 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1110661 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7236936 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7M0129620A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 7M3129620 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 7M3129621 | VAG | TD | искать аналоги > |
| U694606 | SP | искать аналоги > | |
| YM2X9601AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRAM | CA9022 | искать аналоги > |
| KNECHT | LX1000 | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX1000 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | A37682 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PA7353 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD GALAXY (WGR) |
| SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) |
| VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Проскальзывание в автоматической коробке передач из за неправильного уровня жидкости. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Неправильные углы установки колес. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен контроллер – не выдает импульсы на модуль зажигания. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Неправильно установлены поршневые кольца в поршнях. Изношены или повреждены поршневые кольца. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |