Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4228161358 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558109400 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 183 |
| Внутренний диаметр | 97 |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 97 |
| Высота [мм] | 102 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 025129620 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 025129620A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 192585 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 4023420 | SAAB | TD | искать аналоги > |
| LX720 | FA | искать аналоги > | |
| PC2132E | FA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Биение лепестков нажимной пружины более 0,8 мм. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Охладитель выплескивается при нагреве вследствие переполнения системы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Во всех случаях, предусмотренных руководством, необходимо применять динамометрические ключи, позволяющие ограничивать крутящий момент. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Поломка или повреждение шестерен первой передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |