Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 438610578 |
| Штрих-код (EAN) | 4014486350388 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 1125 |
| Количество ребер | 5 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BANDO | 5PK1120 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987947927 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 5PK1125 | искать аналоги > |
| DAYCO | 5PK1125 | искать аналоги > |
| GATES | 58375 | искать аналоги > |
| GATES | 5PK1123 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | QBR51125 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QBR51125 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV5PK1125 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 5PK1125 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 5PK1125G | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Генератор плохо заряжает. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Стояночный тормоз не выключается. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не всасывайте токсичные жидкости, такие как бензин, антифриз и тормозная жидкость, ртом, не допускайте их попадания на кожу. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении ролика и червяка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Износ отверстия под ось сателлитов в коробке дифференциала. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца или износа подшипников. |