Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 488482103 |
| Вес [г] | 7340 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 10571028 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 10571364 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 1571364 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 255028 | SCANIA | SP | искать аналоги > |
| 571028 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| 571364 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 38790 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 20183 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 2018301 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 8001 478 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 8001478 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 04.37.019 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0437019 | искать аналоги > |
| ZF | 7677 955 106 | искать аналоги > |
| ZF | 7677 955 903 | искать аналоги > |
| ZF | 7677955106 | искать аналоги > |
| ZF | 7677955903 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Ослабло крепление наконечников провода, соединяющего силовой агрегат с кузовом. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Сильное сопротивление воздуха из за повышенной «парусности» при высоком грузе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Общение с автомобилем опасно не только в движении. Большой вес, твердые поверхности и кромки узлов, вращающиеся детали, качение в незаторможенном состоянии, пожароопасные топливо, масло и краска, ядовитые жидкости, запахи и газы, неисправный инструмент – все это может стать причиной травм и несчастных случаев. При ремонте автомобиля следует соблюдать правила личной безопасности и безопасности окружающих. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не горят отдельные лампы фар и фонарей | Нарушен контакт в патроне лампы или в соединительной панели. Неисправен включатель или переключатель. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация и шумы в трансмиссии при движении | Разболтаны заклепки сцепления. |