Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3031942865 |
| Штрих-код (EAN) | 3165141163681 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Мощность стартера [кВт] | 2,2 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 42498678 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 5801408583 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 93828721 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| 99451753 | IVECO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 001 109 344 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 001 109 345 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 001 218 174 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 001 218 774 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 986 017 493 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRS 7490 | искать аналоги > |
| HC-PARTS | CS 1118 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EA 737 578-001 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRT 138 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRT00138 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 063522187740 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | MSN 2005 | искать аналоги > |
| VALEO | 438 169 | искать аналоги > |
| VALEO | 458 192 | искать аналоги > |
| VALEO | D 7 R 61 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Неисправен датчик лампы. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Слишком ранний впрыск топлива. |