Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 73076445 |
| Штрих-код (EAN) | 3660872306821 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ? фаски 2 [мм] | 66 |
| Толщина тормозного диска (мм) | 26 |
| Минимальная толщина [мм] | 24 |
| Диаметр [мм] | 283 |
| Высота [мм] | 28 |
| Количество отверстий | 4 |
| ? отверстия [мм] | 13 |
| для оригинального номера | 4246R7 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без валового подшипника |
| Сторона установки | передний мост |
| Тип тормозного диска | с внутренней вентиляцией |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4246L8 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4246L84246N04246R7 | SP | искать аналоги > | |
| 4246N0 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 4246R7 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 562019J | SP | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24012601061 | искать аналоги > |
| BENDIX | 562019B | искать аналоги > |
| BRADI | 1361724 | искать аналоги > |
| BREMBO | 09692475 | искать аналоги > |
| CAR | 142151 | искать аналоги > |
| DELPHI | BG2872 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 10679 | искать аналоги > |
| GIRLING | 6027961 | искать аналоги > |
| GRAF | DF29454 | искать аналоги > |
| MAFIX | DI729 | искать аналоги > |
| METELLI | 230454 | искать аналоги > |
| MGA | D1254 | искать аналоги > |
| NK | 203720 | искать аналоги > |
| OBTEC A/S | 815272732 | искать аналоги > |
| PILENGA | V087 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BDC4662 | искать аналоги > |
| REMSA | 648610 | искать аналоги > |
| TRW | DF2796 | искать аналоги > |
| TRW | DF2796BP | искать аналоги > |
| URPA | 101504 | искать аналоги > |
| VALEO | 186533 | искать аналоги > |
| ZF Parts | 2284902 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Низкий стук двигателя независимо от количества оборотов | Чрезмерный зазор между поршнем и цилиндром. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Протечка клапана рециркуляции выхлопного газа. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Недостаточное количество масла в рулевом механизме. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |