Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | к-кт подшипника ступицы перед.\ 3110 |
| Описание MK | подшипник ступицы для а / м 3110 перед. (кмпл: подшип.2шт. / сальник / гайка) (cs 733) |
| Описание MS | подшипник ступицы для а / м 3110 перед. (кмпл: подшип.2шт. / сальник / гайка) (cs 733) |
| Описание AE | подшипник ступицы для а / м 3110 перед. (кмпл: подшип.2шт. / сальник / гайка) (cs 733) |
| Артикул | 3062242874 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 122401060 | GAZ | искать аналоги > | |
| 243103030 | GAZ | искать аналоги > | |
| 4599524411 | GAZ | искать аналоги > | |
| 67605A | GAZ | искать аналоги > | |
| 67606A | GAZ | искать аналоги > | |
| CS733 | SM | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Окислены контактные болты тягового реле, или ослабли гайки крепления наконечников проводов на контактных болтах. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер включается, но шестерни не входят в зацепление | Ослабла буферная пружина на приводе стартера. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Не мигает контрольная лампа стояночного тормоза (горит постоянно) |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения (обрыв между выводом DF и «массой»). |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |