Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | шрус наружный к-т honda accord mk V (cc cd) |
| Описание FA | Шрус наружний |
| Артикул | 3339360601 |
| Число зубцов кольца ABS | 50 |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 32 |
| Диаметр прокладки [мм] | 60 |
| Длина [мм] | 150 |
| Спецификация | Groove Type : Inner |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 302138 | SM | искать аналоги > | |
| 44340SN7315 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 44430SN7315 | HONDA | TD | искать аналоги > |
| 851001 | AV | искать аналоги > | |
| GCV1112 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| GCV1117 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| LOBRO | 302137 | искать аналоги > |
| LOBRO | 302138 | искать аналоги > |
| METELLI | 15-1284 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20918 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 20919 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HONDA ACCORD Mk VI (CE, CF) |
| HONDA ACCORD V (CE, CF) |
| HONDA ACCORD V седан (CE, CF) |
| ROVER 600 (RH) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя при разгоне автомобиля | Неисправность канала обратной связи по детонации. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Ослабление крепления вала к заднему мосту. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неодинаковая толщина всех дисков. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление натяжения зубчатого ремня. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | После сборки необходимо подождать час, чтобы нанесенный герметик затвердел. Потом можно запускать двигатель. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В глухих резьбовых отверстиях не должно быть даже следов масла, смазки или какой либо жидкости – корпус может треснуть из за давления болта или шпильки при завинчивании. |