Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4170909788 |
| ? фланца [мм] | 68 |
| Длина 1/длина 2 [мм] | 160.0 / 18.5 |
| Напряжение [В] | 12 |
| Мощность стартера [кВт] | 1,1 |
| Число зубцов | 9 |
| Число зубьев 1 | 10 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | SOL66 |
| Идентификационный номер исполнения штекерного разъема | 66 |
| Количество резьбовых отверстий | 0 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Направление вращения | по часовой стрелке |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1202137 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 1202173 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90341777 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 90543872 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 96469963 | DAEWOO | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0001107401 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0001112035 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986017120 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | 8000223 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | 9000981 | искать аналоги > |
| DELCO REMY | DRS7120N | искать аналоги > |
| EDR | 917120N | искать аналоги > |
| EFEL | EF10217N | искать аналоги > |
| FRIESEN | 8017120 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EA726005-001 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EA726164-001 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EA737790-001 | искать аналоги > |
| HOLGER CRISTIANSEN | CS1183 | искать аналоги > |
| HOLGER CRISTIANSEN | CS162 | искать аналоги > |
| HOLGER CRISTIANSEN | CS519 | искать аналоги > |
| LETRIKA | 11130969 | искать аналоги > |
| LETRIKA | AZE1216 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | LRS00898 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 943251576010 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | MSR914 | искать аналоги > |
| VALEO | 432632 | искать аналоги > |
| VALEO | 455699 | искать аналоги > |
| VALEO | D6RA132 | искать аналоги > |
| VALEO | D6RA162 | искать аналоги > |
| VALEO | D6RA163 | искать аналоги > |
| VALEO | D6RA249 | искать аналоги > |
| VALEO | D6RA32 | искать аналоги > |
| VALEO | D6RA62 | искать аналоги > |
| VALEO | D7EP12 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Загрязнение или большой износ зеркала главного цилиндра. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Большой зазор между шейками и подшипниками распредвала. Масло несоответствующего качества. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Шариковый клапан поршня гидровакуумного усилителя пропускает тормозную жидкость, педаль отдает назад. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Повреждены провода в системе зажигания, ослаблено крепление проводов, или окислены их наконечники. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |