Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3985576793 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305187449 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SEOV32X193 |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5014175AA | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5014730AA | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5014730AE | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5014730AM | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5014731AA | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5014732AA | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5014732AB | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5015361AC | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5073458AA | JEEP | TD | искать аналоги > |
| 5073460AA | JEEP | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | 344341 | искать аналоги > |
| MONROE | 37161 | искать аналоги > |
| SACHS | 312 702 | искать аналоги > |
| SACHS | 38 1700 312 702 | искать аналоги > |
| SACHS | 38 1700 312 704 | искать аналоги > |
| SACHS | 81 4903 007 463 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| JEEP GRAND CHEROKEE II (WJ, WG) |
| JEEP GRAND CHEROKEE Mk II (WJ, WG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение переключателя очистителя. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Не размыкаются контакты выключателя зажигания. |
| Кузов | Стекла и люк | Опускное стекло не фиксируется в заданном положении | Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Повреждена главная передача. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Топливо не доходит до карбюратора или форсунок впрыска – засорены топливный фильтр, трубки или вентиляция бака. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |