Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание 3R | ролик натяжителя ремняв сборе с натяж.\ skoda octavia 1.8tsi 04>, VW passat 1.8tsi 05> |
| Описание AE | натяжитель руч.ремня с роликом audi / VW 1.8 / 2.0tfsi 2004 => |
| Описание BE | натяжитель руч.ремня с роликом audi / VW 1.8 / 2.0tfsi 2004 => |
| Описание FA | Натяжитель ремня |
| Описание ML | Ролик ГРМ Skoda Octavia 1.8TSI 04, VW Passat 1.8TS |
| Описание RO | Ролик приводного ремня SKODA OCTAVIA (1Z) 1.8TSI, VW PASSAT (3C, 36) 1.8/2.0 INA 534042210 |
| Артикул | 3707988506 |
| Штрих-код (EAN) | 4005108958419 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 65 |
| Ширина (мм) | 24 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06J903133A | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BREDA LORETT | CR 4408 | искать аналоги > |
| DAYCO | APV2834 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 36203 | искать аналоги > |
| GATES | T39087 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 56379 | искать аналоги > |
| SNR | GA357.58 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 530776-E | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Бензин вызывает раздражение, попадая на кожу. Оставшиеся в таре его пары взрываются. Не используйте для бензина пластмассовые канистры – некоторые виды пластика электризуются и при отворачивании пробки возникают искры, от которых взрываются пары. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Повышенные вибрации во всех режимах работы | Низкие обороты холостого хода. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Повреждение уплотнительной манжеты. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Овальность тормозных барабанов задних тормозов. |