Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3939865998 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412111502 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Сторона установки | спереди |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0390241406 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0390241425 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 18859 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 881248200708 | искать аналоги > |
| MEYLE | 0140820017 | искать аналоги > |
| SWAG | 10918859 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 400472 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Слишком высокое давление в системе. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Пустой топливный бак. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно перегорает предохранитель контрольных приборов | Пробит диод защиты приборов. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Слишком долгие разгоны при переключении передач. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |