Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | ТЯГА РУЛЕВ NIS X-TRAIL 01- L/R (PROKIT) |
| Артикул | 4091222324 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816334521 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 287 |
| Внешняя резьба [мм] | M16 x 1,0 |
| Внешняя резьба [мм] | M14 x 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 13 |
| Вес [кг] | 0,56 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | серый |
| Материал | сталь |
| Поверхность | фосфорированный |
| Сторона установки | передняя ось, двусторонне |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 485218H325 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 485218H328 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 485218H385 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 485218H386 | NISSAN | SP | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN X-TRAIL (T30) |
| NISSAN X-TRAIL (T31) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Кузов | Поверхность кузова | Темные пятна на поверхности кузова | Применение для мойки горячей воды (выше 80 °C). |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Загрязнение жидкости механическими примесями. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Износ синхронизаторов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Сильная детонация при резком открытии дроссельной заслонки | Слишком раннее зажигание. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Игла инжектора не садится в седло после открытия. |