Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 526540736 |
| Штрих-код (EAN) | 3358960457233 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| Внутренний диаметр 1(мм) | 86 |
| Наружный диаметр 1 [мм] | 100 |
| Высота 1 [мм] | 10 |
| Сторона установки | со стороны коробки передач |
| Материал | PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук) |
| Тип кручения | левой кручение |
| Защита от пыли | с пылезащитным краем |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1227943G00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1227943G02 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 122797C600 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 1962331 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 20029180B | FA | искать аналоги > | |
| 20029180_CO | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 15045200 | искать аналоги > |
| PAYEN | NJ829 | искать аналоги > |
| REINZ | 81-53334-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | В выхлопной трубе пробка (забита землей после маневра задним ходом в яме, канаве или чем либо другим) или влага (если машина стоит в глубокой воде). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Повышенный зазор между подшипниками полуоси и пластиной, прижимающей подшипники. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Электролит на поверхности батареи | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук в начале движения автомобиля | Увеличенный зазор в зацеплении шестерен главной передачи. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Закоксовывание колец из за применения нерекомендованного масла. |