Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 889614824 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759385456 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | Pinch Bolt 18mm |
| Тип руля | Поперечный рычаг |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| B32H34350 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B32H34350A | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B32H34350B | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B32H34350C | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B32H34350D | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| B32H34350E | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| BP4K34350E | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| C51334350 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| TC1449 | SM | искать аналоги > | |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 3 (BK) |
| MAZDA 3 седан (BK) |
| MAZDA 5 (CR19) |
| MAZDA AXELA седан (BK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Засорение топливного фильтра. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работают какие либо контрольные лампы | Перегорела лампа. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых уплотнителей в главном тормозном цилиндре. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Засорение воздушного фильтра гидровакуумного усилителя. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефект аккумулятора второй передачи. |