Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 956419349 |
| Длина [мм] | 274 |
| Размер резьбы | 12x1,25 |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 485204F125 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| 485206F625 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DELPHI | TA1489 | искать аналоги > |
| EURODEAL AUTOPARTS | 83 25 036 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 12797 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | S TI-181 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 22679 02 | искать аналоги > |
| MAPCO | 19525 | искать аналоги > |
| METZGER | D-116 | искать аналоги > |
| OCAP | 280914 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3083S | искать аналоги > |
| RUVILLE | 916815 | искать аналоги > |
| SIDEM | 41435 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 850014112 | искать аналоги > |
| TRW | JTE263 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN MARCH II (K11) |
| NISSAN MICRA II (K11) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не затянуты или повреждены опоры раздаточной коробки и задняя опора силового агрегата. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при трогании автомобиля с места и разгоне до 80 км/ч | Не отцентрированы раздаточная коробка и коробка передач. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Двигатель | Система питания | Запах топлива | Утечки через клапан инжектора. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Излишек бензина во впускном коллекторе – перекачка резкими нажатиями на педаль газа. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Изгиб вилки или штока. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Металлический стук глухого тона обнаруживается при резком открытии дросселя на холостом ходу. Его частота увеличивается с повышением количества оборотов коленчатого вала из за увеличенного зазора между шейками и вкладышами коренных подшипников, недостаточного давления масла, ослабления болтов крепления маховика, слишком раннего зажигания. |