Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2063702796 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300158212 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 5 |
| ограничение производителя | Ref. 12,5 |
| проверочное значение | E4 9481 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Сторона установки | справа |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | без мотора регулировки дальности света |
| Тип ламп | H4 / H3 |
| Тип ламп | PY21W |
| Тип ламп | W5W |
| Функция осветительного прибора | С противотуманной фарой |
| Тип осветительного прибора | Галоген |
| цвет указателей поворота | белый |
| Функция осветительного прибора | С ближним светом |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
| Функция осветительного прибора | С дальним светом |
| Функция осветительного прибора | со стояночным огнем |
| Тип осветительного прибора | DE |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J5941018AD | VW | SP | искать аналоги > |
| 1J5941018BD | VW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DJ AUTO | HVW232-1R00E | искать аналоги > |
| HELLA | 1EH 963 560-101 | искать аналоги > |
| HELLA | 1EH 963 560-105 | искать аналоги > |
| HELLA | 1EH 963 560-605 | искать аналоги > |
| HELLA | 1EH 963 560-607 | искать аналоги > |
| HELLA | 963 560-601 | искать аналоги > |
| TYC | 20-5677-08-2 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 5892964 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VW BORA (1J2) |
| VW BORA седан (1J2) |
| VW BORA универсал (1J6) |
| VW JETTA IV (1J2) |
| VW JETTA IV универсал (1J6) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Пульсирующий шум моста | Ослабление крепления ведомой шестерни или перекос. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не лезьте под автомобиль при работающем двигателе. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Сбиты фазы газораспределения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Снятие шлангов системы охлаждения можно облегчить, облив стык горячей водой , – она проникнет в слипшееся место и ослабит сцепление. Чтобы снять шланг, зажмите его комбинированными щипцами и поворачивайте вокруг штуцера. Перемещайте шланг вперед и назад, пока он не будет двигаться совершенно свободно, а затем снимите. Можно облегчить снятие и других шлангов, если ввести между шлангом и поверхностью штуцера силиконовую или какою либо другую смазку. Последнее средство – разрезать резину ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить металлическую часть соединения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильный сорт топлива. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Воющий или свистящий звук | Недостаточная смазка шлицевого соединения. |