Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1892480394 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185333153 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 68,5 |
| Ширина (мм) | 25 |
| Количество ребер | 6 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без кронштейна |
| Приводимый в действие агрегат | генератор |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 071145299B | VW | SP | искать аналоги > |
| 071145299D | SEAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| INA | 534 0335 10 | искать аналоги > |
| INA | 534033510 | искать аналоги > |
| RUVILLE | 55762 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 31230 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Электрооборудование | Генератор | Быстрый износ щеток и контактных колец | Увеличение биения контактных колец. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вой при нажатии педали сцепления | Износ выжимного подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Работая вдвоем, согласовывайте действия. |