Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3289929294 |
| Штрих-код (EAN) | 4031185284455 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр корпуса [мм] | 47 |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Ходовая часть | для автомобилей со стандартной ходовой частью |
| Сторона установки | передний мост |
| Сторона установки | слева |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5202VF | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 5202VH | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 520801 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 520825 | PEUGEOT | SM | искать аналоги > |
| 520857 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AL-KO | 3297IG | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 22-184160 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | VNE-H888 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-R18-A | искать аналоги > |
| MONROE | E7084 | искать аналоги > |
| MONROE | G8098 | искать аналоги > |
| SACHS | 313671 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 207 (WA_, WC_) |
| PEUGEOT 207 CC (WD_) |
| PEUGEOT 207 SW (WK_) |
| PEUGEOT 207 SW универсал (WK_) |
| PEUGEOT 207 Van |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук двигателя под нагрузкой | Чрезмерный зазор в подшипниках шатуна. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Клапаны обгорели или неплотно прилегают. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Неисправность клапана регулятора давления топлива. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Повышенный дисбаланс передних колес. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Прокладки при сборке необходимо заменять всухую, если в инструкции не указано иное. Проверьте, чтобы все поверхности были чистыми и сухими. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Слишком большой зазор между осью маятникового рычага и втулками. |