Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3893782178 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412210625 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Температура открытия [°C] | 87 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BEHR | 118687 | искать аналоги > |
| BEHR | B12587 | искать аналоги > |
| BREMI | 118687B | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH627387J | искать аналоги > |
| EPS | 1880223S | искать аналоги > |
| FACET | 78223S | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17888 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 17892 | искать аналоги > |
| GATES | TH11287G1 | искать аналоги > |
| HELLA | 354773861 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 121086007 | искать аналоги > |
| KW | 580223S | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | TX1587D | искать аналоги > |
| TOPRAN | 101095 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 101455 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 111166 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 862023287 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 86202387 | искать аналоги > |
| VALEO | 819868 | искать аналоги > |
| VALEO | 819910 | искать аналоги > |
| VALEO | 820148 | искать аналоги > |
| VALEO | 820168 | искать аналоги > |
| VEMO | V15991894 | искать аналоги > |
| WAHLER | 425387D | искать аналоги > |
| WAHLER | 425687 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Прогорание или неисправность систем выхлопа с катализатором. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация балки заднего моста. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Неправильная работа некоторых форсунок. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв проводов между датчиком распределителем зажигания и коммутатором. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |