Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание FA | Прокладка клапанной крышки |
| Артикул | 560461215 |
| Штрих-код (EAN) | 5703296081405 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Материал | NBR (бутадиен-нитрильный каучук) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0249F8 | CITROEN | TD | искать аналоги > |
| 0249F81148101 | SP | искать аналоги > | |
| 1148101 | FORD | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 11096400 | искать аналоги > |
| CORTECO | 026656P | искать аналоги > |
| ELRING | 027.730 | искать аналоги > |
| GLASER | X83035-01 | искать аналоги > |
| REINZ | 71-35542-00 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправны детали распределителя зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Не отрегулированы тормоза. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Негерметичен его вакуумный шланг. |
| Кузов | Стекла и люк | Протечка воды через люк крыши | Скопление грязи в сливной трубке. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Недостаточная компрессия. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не допускайте повреждения рабочей кромки сальника во время установки. Пользуйтесь пленкой или конической муфтой, перед подгонкой смажьте рабочую кромку маслом, а пространство между сальниками с двойными кромками заполните густой смазкой. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Заедает редукционный клапан давления масла. |