Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 907729709 |
| Штрих-код (EAN) | 7316574668830 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4418674 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 8200465689 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 8200833574 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 93195484 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BLUE PRINT | AD07R1099 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 946 250 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987946250 | искать аналоги > |
| DAYCO | 7PK1103 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38433 | искать аналоги > |
| GATES | 7PK1103 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 1099 K 7 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| RENAULT MASTER II c бортовой платформой/ходовая часть (ED/HD/UD) |
| RENAULT MASTER II Van (FD) |
| RENAULT MASTER II автобус (JD) |
| RENAULT MASTER II фургон (FD) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Подсос воздуха в вакуумном усилителе между корпусом клапана и защитным колпачком. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Большой зазор между электродами свечей зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Стуки и скрипы амортизаторов | Недостаточное количество жидкости из за утечки. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Результаты ремонта зависят от отношения к нему. Решившись на ремонт, делайте его всерьез. Оценивайте состояние и ресурс каждой детали, заменяйте ее, если нужно, не экономьте. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Снижение мощности двигателя | Недостаточное количество топлива, подаваемого системой нагнетания, из за засорения топливного фильтра, недостаточной производительности подкачивающего топливного насоса или попадания воздуха в топливную систему. |