Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 48528392 |
| Штрих-код (EAN) | 4948266121656 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Высота [мм] | 166 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 134 |
| Внешний диаметр [мм] | 222 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2813043600 | MITSUBISHI | SP | искать аналоги > |
| MD620039 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD620076 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 20-05-517 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC42218 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | MA1041 | искать аналоги > |
| FRAM | CA6389 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1325017 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FA-517S | искать аналоги > |
| MAHLE FILTER | LX671 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C1833/1 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1325017 | искать аналоги > |
| NPS | M132I17 | искать аналоги > |
| VIC | A343 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA6109 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Генератор | Нет заряда аккумуляторной батареи | Неисправность регулятора напряжения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Нет надежного подключения силовых цепей стартера к аккумулятору или к «массе» двигателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Нетехнические причины | Включена передача вместо положения «нейтраль». |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение рулевой передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Подсос воздуха через негерметичное соединение с ресивером вакуумного усилителя тормозов, его шланг или диафрагму усилителя. |