Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1236727830 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977718205 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Номер технической информации | PI 1111 |
| Номер технической информации | SI 0090 |
| Номер технической информации | SI 0092 |
| Номер технической информации | SI 0100 |
| Тип клапана | Соленоидный клапан |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 06B131501 | AUDI | TD | искать аналоги > |
| 06B131501A | AUDI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| PIERBURG | 7.22785.05 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22785.19 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22785.19.0 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.22785.20 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72278505 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 722785050 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72278519 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 722785190 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 72278520 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 722785200 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неплотное закрытие клапанов из за отсутствия зазоров между кулачками распредвала и рычагами. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправности приборов системы зажигания. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Нарушена работа аккумулятора первой передачи. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Неполное открытие воздушной заслонки карбюратора. |