Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WM | Фильтр масляный BMW 1 (E81/E82/E87/E88), 3 (E90/E91/E92/E93), 5 (E60/E61), 7 (F01/F02/F03/F04) - all Automatic gearbox ZF 6HP19Z |
| Артикул | 2843738687 |
| Штрих-код (EAN) | 4011558030018 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 484 |
| Внутренний диаметр | 25 |
| Ширина (мм) | 302 |
| Высота [мм] | 60 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SCT Germany | SG 1066 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Переобогащенная или обедненная топливная смесь. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение ресивера осушителя. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ шаровых шарниров рычагов подвески. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Недостаточное количество масла. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Избыточное давление газов в картере. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Нарушена установка сателлитов и полуосевых шестерен. |