Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 166148114 |
| Штрих-код (EAN) | 5412571986709 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Температура открытия [°C] | 91 |
| Тип корпуса | без корпуса |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1760083841 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1767073010 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| 1767073030 | SUZUKI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CALORSTAT by Vernet | 1416.92J | искать аналоги > |
| CALORSTAT by Vernet | TH1416.92J | искать аналоги > |
| MOTORAD | 201-91 | искать аналоги > |
| MOTORAD | 7201-91 | искать аналоги > |
| MTE-THOMSON | 317.91 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8620 9892 | искать аналоги > |
| WAHLER | 3119.92 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| SUZUKI CARRY пикап |
| SUZUKI LJ 80 |
| SUZUKI SUPER CARRY автобус (ED) |
| TOYOTA COROLLA (KE) |
| TOYOTA COROLLA седан (KE) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Утечка масла | Износ сальников штоков привода раздаточной коробки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Повреждены поверхности по разъему. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Грязный или оцарапанный диск. |