Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 593274128 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001171006 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Номер технической информации | Tie rod end |
| Общая длина [мм] | 89 |
| Внутренняя резьба [мм] | 14 x 1,5 |
| Длина резьбы [мм] | 42 |
| Общая высота [мм] | 75 |
| Монтажный диаметр [мм] | 14 |
| Наружная резьба 1 [мм] | 12 x 1,25 |
| Сторона установки | внешний |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5682047300 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5682047500 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5687243000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5687243010 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| MB347599 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB527650 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB864164 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Изгиб болтов и фланца эластичной муфты. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Перекручивание или повреждение шлангов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Неисправен модуль зажигания. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Закупоривание стальной трубки вследствие вмятины или засорения. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |