Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AR | наконечник рулевой правый\ mazda 3 / 6 14> |
| Описание AS | Наконечник рулевой тяги |
| Артикул | 1887643734 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5198107_SX | BR | искать аналоги > | |
| D09H32280 | MAZDA | искать аналоги > | |
| GHT 32 280 | MAZDA | искать аналоги > | |
| GHT232280 | MAZDA | искать аналоги > | |
| GHT232280A | MAZDA | искать аналоги > | |
| GHT32280 | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJR9-32-280 | MAZDA | искать аналоги > | |
| GJR932280 | MAZDA | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Тяговое реле включается, но якорь не вращается | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Постоянный шум | Повреждена ведущая шестерня. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Неправильное прилегание тормозных колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный шум двигателя при старте, но длительностью не более нескольких секунд | Повреждены упорные подшипники. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум в насосе рулевого управления с усилителем | Недостаток масла в насосе. |