Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 677204423 |
| Штрих-код (EAN) | 5906295147718 |
| Страна (по штрих-коду) | Польша |
| ограничение производителя | AKEBONO |
| WVA номер | 23871 |
| Длина [мм] | 105,5 |
| Толщина [мм] | 14,3 |
| Высота [мм] | 38 |
| Датчик износа | с звуковым предупреждением износа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 13.0460-5843.2 | искать аналоги > |
| FERODO | FDB1693 | искать аналоги > |
| JURID | 572501J | искать аналоги > |
| TEXTAR | 23871 138 0 5 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 23871 138 0 5 T4051 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 2387101 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3294 | искать аналоги > |
| TRW | GDB3393 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум моста высокого тона | Неправильно отрегулирован контакт между зубьями новых шестерен главной передачи. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Износ шлицевого соединения с полуосевыми шестернями. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неисправны датчики температуры. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Обрыв или ненадежный контакт с «массой», удерживающей обмотки тягового реле. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или неправильная регулировка подшипников дифференциала. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Сальники можно снимать при помощи отвертки с широкой рабочей поверхностью или подобным инструментом. Можно ввинтить в сальник пару самонарезающих винтов и вытянуть за них сальник пассатижами. Если сальник снят с его рабочего места, его необходимо заменить новым. |