Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1719547911 |
| Штрих-код (EAN) | 5707286262171 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| для оригинального номера | 645.8375754 |
| Вид коробки передач | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 802950N | искать аналоги > |
| ARD | 945056 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | BWD224 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8FT351196461 | искать аналоги > |
| DELPHI | TSP0175095 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 13740093 | искать аналоги > |
| GERI | 931083 | искать аналоги > |
| NRF | 33111 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QRD133 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QRD41D | искать аналоги > |
| SCHLIECKMANN | 6006D224 | искать аналоги > |
| VALEO | 509391 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 0600D224 | искать аналоги > |
| VEMO | V20060060 | искать аналоги > |
| WAECO | 8880700163 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 3 (E36) |
| BMW 3 Compact (E36) |
| BMW 3 Touring (E36) |
| BMW 3 кабрио (E36) |
| BMW 3 купе (E36) |
| BMW 3 седан (E36) |
| BMW Z3 (E36) |
| BMW Z3 купе (E36) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Пробит конденсатор (короткое замыкание). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Двигатель работает, при любом положении селектора управления АКП автомобиль не трогается | Сломана или повреждена главная передача. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Проявляется в снижении оборотов двигателя или чрезмерном нагреве дисков колес после движения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Вытягивание цепи или ее поломка, повреждение зубьев приводной звездочки (шестерни). |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Большой износ втулки подвижного контакта прерывателя. |