Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2370247029 |
| Штрих-код (EAN) | 4044197061778 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Диаметр стержня клапана [мм] | 8.050 |
| Диаметр головки клапана [мм] | 42.100 |
| Длина [мм] | 111.250 |
| Угол седла клапана [градус] | 45 |
| Материал | Хром-кремниевый сплав |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | Конец стержня клапана закалённый |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 70HM6507DD | AR | искать аналоги > | |
| 70HM6507DD | FORD | AR | искать аналоги > |
| V90178 | FA | искать аналоги > | |
| V90178IN | AR | искать аналоги > | |
| V90178_AE | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FRECCIA | 4048 | искать аналоги > |
| TRW | 7837 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль не движется при установке селектора в режим R | Дефекты в муфте включения второй передачи. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Пробита прокладка головки цилиндров. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Для протирки деталей используйте безворсовую ветошь. Тряпки для протирки деталей или вытирания рук нарежьте заранее на салфетки размером с носовой платок – примерно 15x15 см. Такие салфетки очень удобны – во многих странах их специально выпускают, продают, дают напрокат с периодической химчисткой по мере использования. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Не светится аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи при повороте ключа в замке зажигания | Повреждена электропроводка регулятора напряжения. Неисправен регулятор напряжения. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Двигатель не прогревается до 80–90 °C – топливо сгорает не полностью. |