Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2639252947 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064005872 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 25 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 33 |
| Число зубцов кольца ABS | 43 |
| Кольцо-ABS, диам. [мм] | 82 |
| Диаметр прокладки [мм] | 56 |
| Диаметр 1 [мм] | 25,74 |
| Диаметр шарнира [мм] | 88 |
| Длина [мм] | 161 |
| Размер резьбы | M22x1.5 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| механически обработанный | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 20587 | AR | искать аналоги > | |
| 30610835 | AR | искать аналоги > | |
| 30610835 | VOLVO | AR | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 920587 | искать аналоги > |
| GSP | 862011 | искать аналоги > |
| LOBRO | 303426 | искать аналоги > |
| MEYLE | 514 498 0007 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ1161 | искать аналоги > |
| SKF | VKJA5966 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S40 I (VS) |
| VOLVO S40 I седан (VS) |
| VOLVO V40 универсал (VW) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Увеличено схождение передних колес (износ внешних дорожек протектора). |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неточный указатель температуры. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание шарнира равных угловых скоростей промежуточного вала. |
| Электрооборудование | Свечи | Нагар на свече | Попадание масла в камеру сгорания. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Изношены стержни клапанов. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Для установки сальника пользуйтесь трубчатой оправкой или деревянным бруском подходящего размера и, если в корпусе или держателе сальника есть бурты, заведите его под них. Если буртов нет, то сальник должен быть установлен так, чтобы его поверхность была вровень с поверхностью корпуса или держателя. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Ослабление заклепок или поломка фрикционных накладок ведомого диска. |