Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3003540811 |
| Штрих-код (EAN) | 4909500271520 |
| Страна (по штрих-коду) | Япония |
| Сторона установки | передний мост |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BILSTEIN | 22-040961 | искать аналоги > |
| BILSTEIN | 22-041029 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-495-0 | искать аналоги > |
| BOGE | 32-495-F | искать аналоги > |
| MONROE | 11031 | искать аналоги > |
| MONROE | 11077 | искать аналоги > |
| MONROE | 16150 | искать аналоги > |
| MONROE | E4217 | искать аналоги > |
| MONROE | S4230 | искать аналоги > |
| MONROE | S4232 | искать аналоги > |
| SACHS | 115481 | искать аналоги > |
| SACHS | 115482 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| FORD SIERRA (GBG, GB4) |
| FORD SIERRA Break (BNC) |
| FORD SIERRA универсал (BNC) |
| FORD SIERRA универсал (BNG) |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC) |
| FORD SIERRA хэтчбек (GBC, GBG) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Течь через микротрещины в блоке или головке цилиндров. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в электросистеме | Провода в цепи запуска разорваны или неплотно соединены. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Внутренние утечки в гидронасосе, распределителе и цилиндре. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при движении на повороте | Задиры на рабочей поверхности оси сателлитов. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Нормальный расход масла – около 0,6 % от расхода топлива. Предельным ориентировочно считают снижение уровня масла в картере от верхней до нижней метки на щупе за 1000 км пробега. На значительный угар масла указывает дымный выхлоп голубоватого цвета и нагар на свечах зажигания. Если после замены маслоотражательных колпачков расход масла остается большим, это свидетельствует об износе поршневых колец. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка клапанных пружин. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Сужение сечения системы охлаждения из за накипи. |