Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3193156722 |
| Штрих-код (EAN) | 4041248535530 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Монтажная толщина [мм] | 1,6 |
| Количество пазов/ отверстий | 4 |
| Выставление зазора поршней от [мм] | 0,89 |
| Диаметр [мм] | 96 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AJUSA | 10046710 | искать аналоги > |
| AJUSA | 10046720 | искать аналоги > |
| CORTECO | 411 319 | искать аналоги > |
| CORTECO | 411319P | искать аналоги > |
| CORTECO | 411739F | искать аналоги > |
| CORTECO | 4651131901 | искать аналоги > |
| GLASER | 16656 | искать аналоги > |
| GLASER | H16651-01 | искать аналоги > |
| GOETZE | 30-026146-10 | искать аналоги > |
| PAYEN | BP 910 | искать аналоги > |
| REINZ | 61-26630-50 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
| Тормозная система | Тормоза | Самопроизвольное торможение при работающем двигателе | Разрушение или перекос уплотнителя крышки либо плохая его фиксация вследствие повреждения стопорящихся деталей. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Не подается высокое напряжение к свечам зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушены соединения системы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Рабочую кромку сальника легко повредить, и он не будет герметизировать поверхность, с которой соприкасается, если на ней есть царапины или канавки. Если нельзя восстановить качество поверхности уплотняемой детали, а возможности небольшого перемещения сальника относительно уплотняемой поверхности нет, то деталь необходимо заменить. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Запотевает рассеиватель блок фары | Негерметичность в месте склейки рассеивателя с корпусом. |