Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3774237023 |
| Штрих-код (EAN) | 8424358904544 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Сторона установки | задний мост |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Вид амортизатора | амортизатор |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| ALKO1304G | AR | искать аналоги > | |
| MB809270 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MB809271 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MB809272 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MB871321 | AR | искать аналоги > | |
| MB871321 | PROTON | AR | искать аналоги > |
| MB871322 | AR | искать аналоги > | |
| MB871322 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MB910844 | AR | искать аналоги > | |
| MB911185 | PROTON | AR | искать аналоги > |
| MB911186 | AR | искать аналоги > | |
| MB914897 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MR197611 | AR | искать аналоги > | |
| MR244447 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MR244448 | AR | искать аналоги > | |
| MR403040 | MITSUBISHI | AR | искать аналоги > |
| MR455762 | AR | искать аналоги > | |
| PW531064 | AR | искать аналоги > | |
| PW551384 | AR | искать аналоги > | |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Утечка масла | Изношен сальник полуоси – определяется по замасливанию тормозных щитов, барабанов и колодок. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходу | Неисправность регулятора дополнительного воздуха или засоренность байпасного канала холостого хода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не работает указатель температуры или уровня топлива | Повреждены провода или окислены их наконечники. |