Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3938998006 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300077797 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| проверочное значение | E1 390 |
| Сторона установки | справа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без держателя лампы |
| Цвет | прозрачный |
| Тип ламп | PY21W |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 8L0953050 | AR | искать аналоги > | |
| 8L0953050 | AUDI | SP | искать аналоги > |
| 9EL963112011 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 305 020 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 305 020 850 59 | искать аналоги > |
| HELLA | 963 112-011 | искать аналоги > |
| HELLA | 963 112-014 | искать аналоги > |
| HELLA | 9EL 963 112-005 | искать аналоги > |
| HELLA | 9EL 963 112-014 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | LA115R | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 03 30 908 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 0330906 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| AUDI A3 (8L1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Чрезмерный зазор между суппортом и тормозными колодками. |
| Двигатель | Система смазки | Чрезмерное давление масла на прогретом двигателе | Пружина редукционного клапана имеет большую жесткость. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Неисправна аккумуляторная батарея. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Электронные системы управления двигателем очень чувствительны к электрическому напряжению, и неопытный человек может повредить систему, применив не тот тип контрольного прибора или подсоединив его при включенном зажигании. При выборе контрольно измерительной аппаратуры убедитесь, что данный тип совместим с теми типами электронных систем управления, с которыми придется работать. Внимательно изучите инструкции, дважды проверьте правильность положения контактов и разъемов перед подсоединением. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Подготовка к ремонту | Если не промыто там, где следовало промыть, не смазано тем, чем следовало смазать, не затянуто так, как следовало затянуть, – результаты будут не такими, какими им следовало бы быть. |