Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3948706693 |
| Штрих-код (EAN) | 3306437003322 |
| Страна (по штрих-коду) | Франция |
| ограничение производителя | SUMITOMO |
| Тормозная система | SUMITOMO |
| WVA номер | 23422 |
| Длина [мм] | 158,9 |
| Толщина [мм] | 16,5 |
| Высота [мм] | 57 |
| Качество | OE/162 |
| Версия | B |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без аксессуаров |
| Датчик износа | без датчика износа |
| Применяется в автомобилях |
| INFINITI Q45 I |
| INFINITI Q45 II (FY33) |
| INFINITI QX |
| INFINITI QX4 |
| NISSAN PATHFINDER (R50) |
| NISSAN TERRANO (R50) |
| NISSAN X-TRAIL (T30) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Слишком большая длина хода педали тормоза | Нарушение работы механизма автоматического регулирования зазора между колодками и тормозным барабаном. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрежет и скрипы при торможении | Чрезмерный износ тормозных колодок или их загрязнение. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Попадание воздуха в гидропривод тормозов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Мало смазки в шаровых шарнирах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Износ или повреждение рулевого механизма. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Заниженное значение октан корректора угла опережения зажигания. |