Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
JP GROUP 1230407910
1230407910 (0664084 / 0666030 / 0666107) комплект сцепления\ Alfa romeo (Альфа ромео) 159, Fiat (Фиат) croma, Opel (Опель) Astra (Астра) / vectra / Zafira (Зафира) 1.8 05>
Производитель:
JP GROUP
Код производителя: 1230407910
Артикул: RM-O 350-817-087
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. ? (по данным на 07:27 15.01.2026) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 16.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ПТ, 16.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 04:15:03)
Код производителя: 1230407910
Артикул: RM-O 350-817-087
Наличие: есть в наличии на складе: 5 шт. ? (по данным на 07:27 15.01.2026) ?
Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (ПТ, 16.01.2026) после 15:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (ПТ, 16.01.2026) после 15:00 подробнее...
Сроки актуальны до 12:00 (осталось 04:15:03)
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
12750
₽
Бонусные баллы: 128 ?
Бонусные баллы: 128 ?
комплект сцепления\ alfa romeo 159, fiat croma, opel astra / vectra / zafira 1.8 05>
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1230407910 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли JP GROUP 1230407910 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Характеристики | |
| Описание 3R | комплект сцепления\ alfa romeo 159, fiat croma, opel astra / vectra / zafira 1.8 05> |
| Описание MO | Сцепление к-т OPEL ASTRA H/VECTRA C 1.8 05- -20KC3240 |
| Артикул | 50817087 |
JP GROUP
Для того, чтобы купить JP GROUP 1230407910, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Деформация резиновых трубок тормозов. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Неправильная регулировка выводной тяги на тормозной педали. |
| Кузов | Двери | Дверь не закрывается | При регулировании фиксатор сдвинут внутрь кузова – поверхность двери западает относительно поверхности кузова. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Заедание якоря тягового реле. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026